北 京 交 大 信 息

2013年10月，李克强总理在第16次中国—东盟（10+1）领导人会议上提出“加快互联互通基础设施建设”，“推进泛亚铁路这个‘旗舰项目’建设”。此后，党和国家领导人在东南亚、中东欧等地多次“推介”中国高铁。中国高铁实施“走出去”战略的态势日益明显。这一战略既是原行业院校服务国家的重大机遇，也对高校提出了新挑战。为了服务于国家战略，北京交通大学发挥自身特色，在全面参与中国高速铁路研发、建设的基础上，围绕高铁“走出去”战略中的人才培养、可转移的培训与验证平台研发，积极配合国家政府部门，主动承担高铁领域的相关工作。

1.开办泰国高铁建设研修班。在中国铁路总公司的指导和帮助下，学校积极争取商务部支持，抽调资深专家，开发了针对性课程，于8月起承办5期研修班，每期20人。由泰方选派政府部门、铁路公司、研究院所和高校相关人员参加。通过该研修班，使泰方深入地了解了我国高铁的成就，提高了我国高铁在泰方的声誉，有利于增强高铁技术装备的市场竞争力。

2.参建中泰高铁联合研究中心。我校参加了中泰两国政府科技协议中的“中泰高铁联合研究中心”建设任务，承担首批“高速铁路运营组织和控制中心教学平台”建设的任务。该平台是对运营组织和调度人员进行培训必须的实践教学系统，也是中泰高铁联合研究中心的第一个启动项目。

3.承担中泰高铁领域“青年科学家人才交流计划”。根据中泰两国科技部的合作协议，学校按照泰方的需要，依托科技部国际交流项目“青年科学家计划”，为泰国提供动车组、牵引供电系统、信号控制系统和运营组织与调度四个领域的人才培训和交流服务，该计划拟于2014年3月实施。

服务国家“走出去”战略不仅是高校的责任和义务，对高校国际化人才培养，国际合作研究也将起到重要的促进作用，将为我国高等教育的改革发展拓展新的空间。